Daha önceki yıllarda geçerli olan hurda teşvik konusu tekrar gündeme geldi. On beş yaşından büyük araçların trafikte çok sayıda yer alması, insan sağlığını ve çevreyi olumsuz yönde etkiliyor. Bu konuya…
Daha önceki yıllarda geçerli olan hurda teşvik konusu tekrar gündeme geldi. On beş yaşından büyük araçların trafikte çok sayıda yer alması, insan sağlığını ve çevreyi olumsuz yönde etkiliyor. Bu konuya dikkat çeken Türkiye Esnaf ve Sanatkarlar Konfederasyonu Başkanı Bendevi Palandöken, hurda teşvik konusunu yedine gündeme getirdi. İnsan sağlığına ve çevreye verdiği olumsuz etkileri ile yaşlı otomobillere değinen Esnaf ve Sanatkarlar Konfederasyonu Başkanı Bendevi Palandöken, bu durumun aynı zamanda, trafiği de olumsuz yönde etkilediğine dikkat çekti. Trafikte yer alan yaşlı araçların, trafik kazalarına daha fazla sebebiyet verdiğinin de altını çizen Esnaf ve Sanatkarlar Konfederasyonu Başkanı Bendevi Palandöken, hurda teşvik düzenlemelerinin kalıcı olması gerektiğini ifade etti.
Esnaf ve Sanatkarlar Konfederasyonu Başkanı Bendevi Palandöken, hurda olarak tabir edilecek duruma gelmiş araçların, verilecek hurda teşviki ile lisanslı geri dönüşüm tesislerine bırakılmasını ve böylece ülke ekonomisine kazanç sağlanması gerektiğini belirtti. Dünya genelinde en çok hurda ithal eden ülkeler başında yer aldığımızın da altın çizen Esnaf ve Sanatkarlar Konfederasyonu Başkanı Bendevi Palandöken; ‘’Teşvikler ile birlikte yaşlı araçlar hurdaya ayrılmalı ve hurda ithalatı da bu şekilde azaltılmalıdır.’’ açıklamalarında bulundu. Esnaf ve Sanatkarlar Konfederasyonu Başkanı Bendevi Palandöken açıklamalarında; ‘’Döviz kurlarındaki artış nedeni ile sıfır araçların fiyatları yükselirken, vergisiz fiyatı artan aracın ÖTV matrahı da yükseldiği için araç fiyatları iki kattan fazla attı. Bu durum vatandaşlarımızı ikinci el ve yaşlı araç kullanmaya iterken trafikte yaşanacak olası riskleri artırıyor. Çünkü; yaşlı araçlar trafik kazalarının artmasına, maddi hasarlara, akaryakıt sarfiyatının yükselmesine ve gereksiz parça ithalatına neden olarak milli servetin kaybına da yol açıyor. Ayrıca yaşlı araçların hurdaya çıkmaması Türkiye’nin yurt dışından hurda ithal etmesine sebep oluyor.’’ ifadelerini de kullandı.
Esnaf ve Sanatkarlar Konfederasyonu Başkanı Bendevi Palandöken, hurda teşviki ile ilgili konuyu yeniden gündeme getirdi. 2019 yılında eski aracını hurdaya ayıranlara 15 bin TL’ye kadar hurda teşviki verildiğini ifade eden Palandöken, bu teşvik sürecinin tek sefere mahsus değil, kalıcı olması gerektiğini ifade etti.
hurda araç teşviki nedir?, hurda araç teşvikinden hangi araçlar faydalanabilecek?, ötv i̇ndirimi, hurda araç teşvikine dahil olmayan araçlar hangileri?, hurdaya çıkarılabilecek araçların özellikleri nelerdir?, hurda araç teşvikinden alınabilecek araçların özellikleri neler?, hurda araç teşviki ne zamana kadar geçerli?, hurda araçlar nereye teslim edilecek?, hurda teşviki şartları, hurda teşviki nedir, hurda araç indirimi nasıl olacak, hurda araç ötv indirimi şartları, hurda araç fiyatları, hurda araç ötv indirimi 2018, hurda araç yasası, hurda teşviki 2018Trafiğe kayıtlı araç sayısının 26 milyon olduğunu belirten Palandöken, bu araç sayısının birçoğunun on beş yaş ve üzeri araçlardan meydana geldiğini belirtti. Palandöken; hurda teşvik çalışmalarının hem insan sağlığı hem çevre kirliliğinin önlenmesi hem de trafiğin daha güvenli bir hale getirilmesi için ve aynı zamanda, ülke ekonomisine katkı sağlaması için kalıcı olarak tekrar gündeme getirilmesi gerektiğini belitti.
