Kış mevsimine sıcak havalar ile başlanmasının ardından soğuk hava kendini hissettirmeye başladı. Soğuk havalar ile birlikte yurdun birçok kentinde kar yağışları da etkili olmaya başladı. Hava koşullarının zorlaşmasının ardından uzmanlar,…
Kış mevsimine sıcak havalar ile başlanmasının ardından soğuk hava kendini hissettirmeye başladı. Soğuk havalar ile birlikte yurdun birçok kentinde kar yağışları da etkili olmaya başladı. Hava koşullarının zorlaşmasının ardından uzmanlar, araç sahiplerini uyardı. Uzmanlar, araba lastiği ve araba kullanımı ile ilgili uyarılarda bulundu. Uzmanlar araç motoru, verimli yanma için ideal çalışma sıcaklığına ulaşana kadar daha çok ve devirli çalıştığını, motor yağının da katılaştığı için sürtünmenin arttığını ve hareketli aksamların daha fazla güç harcadığını belirtti. Bu kapsamda; silecekler, fanlar, ısıtmalı koltuklar ve buz çözücülerin normalden fazla güç tüketimine neden olduğu belirtildi.
Soğuk havaların etkisi, araçların akaryakıt depolarında da etkilere sahip. Evlerde de olduğu gibi soğuk hava araçların ısınması için daha fazla tüketimin gerçekleşmesine neden oluyor. Araçlarda soğuk hava nedeni ile silecek, fan, ısıtmalı koltuk sistemleri ve diğer hareketli tüm aksamlar, daha fazla enerji tüketimi ile çalışır ve bu da akaryakıt deposunda azalmanın meydana gelmesine neden olur. Bilal Emin Turan, bu sorunların çözümü olabilecek bazı yöntemleri, yakıt ekonomisi yazısında paylaştı.
Soğuk hava koşullarında yakıt tüketiminin yüzde 10 ile yüzde 20 arasında daha fazla olduğunun altını çizen uzman bu durumu, 100 km’de 10 litre tüketim yapan benzinli bir araç, yaklaşım 2 litre daha fazla benzin yakar örneği ile netleştirdi. Bunun için alınabilecek önlemler arasında, araçları bir süre rölantide bekletmek yer alıyor. Bilal Emin Turan; ‘’ Dizel ve benzinli araçta yakıt için ideal çalışma ısısının 70-90 derece olduğu kabul ediliyor. Kış aylarında bu dereceye ulaşmak zaman alıyor. Araç ideal dereceye ulaşana kadar yüksek devirli çalışıyor. Bu gibi durumlarda araç 15-20 saniye çalıştıktan, hareketli parçalar yağlandıktan sonra hemen yola çıkılmalı. Aracın rölantide ısınması beklenmemeli.’’ dedi.
Bilal Emin Turan, yapılan bir hatanın da altını çizerek açıklamalarına şu şekilde devam etti; ‘’Bir de çalıştırdıktan sonra gaza sonuna kadar basma alışkanlığı var. Araç ısınsın diye yapılan bu işlem hem motora zarar verir hem de yakıt tüketimini olması gerekenden daha çok artırır. Aracın yol alırken ısınmasını sağlayın, araç ısınana kadar hız yapmayın. İmkanınız varsa aracı kapalı garajda tutun. Bu da dış ortam ısısına göre 10 dereceye kadar avantaj sağlar yani araç daha çabuk ısınır ve motor yağı çok katılaşmaz.’’
