Yunanistan’da yaşanan tren kazası sonrası ortaya çıkan kayıplar ve kaza sonrası tartışmalar ülkede ciddi endişeler yaratmış durumda gözüküyor. Konuyla ilgili detaylar şu şekildedir: Yunanistan Ölümcül Tren Kazası Araştırılıyor! Ülke içinde…
Yunanistan’da yaşanan tren kazası sonrası ortaya çıkan kayıplar ve kaza sonrası tartışmalar ülkede ciddi endişeler yaratmış durumda gözüküyor. Konuyla ilgili detaylar şu şekildedir:
Ülke içinde orduya ayrılan bütçenin, son dört yılda 14 milyar Euro’ya ulaşması, Yunanistan’da silah yarışının demiryolu yatırımlarının önüne geçtiğini gösteriyor. Bu durum, ülkenin önemli bölümlerindeki demiryolu ağının tek raydan oluşmasına ve yetersiz bakım hizmetlerine neden olmuştu.
Ölümcül tren kazası, Yunanistan’da büyük bir üzüntüye ve tepkilere neden oldu. Kazanın nedenleri araştırılırken, demiryolu ağının çağdışı olduğu konusu gündeme geldi. Ulaştırma Bakanı ve Demiryolları CEO’su istifa etti ancak bu adımlar yeterli görülmüyor. Yunan medyası, demiryolu ağının çağdışı olması ve son 50 yılda hükümetlerin sorumluluklarının büyük olduğu konusunda hemfikir.
yunanistan ölümcül tren kazası araştırılıyor!Atina-Selanik hattının sadece 100 kilometrelik bölümünde modernizasyon çalışmaları yapılmış ve bu bölümde otomatik sinyalizasyon sistemi kurulmuş. Ancak kalan 400 kilometrelik bölümde ise trenlerin güvenliği nöbetçi istasyon şefleri tarafından sağlanmaktadır. Bu durum, insan hatasına bağlı kazaların sıklığını artırıyor.
Diğer bir sorun ise, demiryolu ağındaki trafik lambalarının neden çalışmadığı ve 23 yıl önce satın alınmasına rağmen demiryolu ağındaki trafiği düzenleyen elektronik sistemin neden kullanılmadığı oldu. Bu sistem yokluğunda, trenlerin saatte 170 km’ye varan hızlara çıkmasına neden izin verildiği soruları cevap bekliyor. Bu durum, demiryolu ağının çağdışı olduğu fikrini güçlendirdi.
Ülkedeki demiryolu ağının yetersizliği ve bakım eksiklikleri, kaza sonrası ortaya çıkan sorunları da beraberinde getirdi. Demiryolu hatlarının tek raydan oluşması ve eskiyen vagonların kullanılması, kaza sonrası çıkan yangının kontrol altına alınmasını zorlaştırdı.
yunanistan ölümcül tren kazası araştırılıyor!Kaza sonrası çıkan yangında vagonlardaki ısının 1300 dereceye kadar yükseldiği ifade edildi. Bu da kayıpların bulunmasını zorlaştırıyor. Adli Tıp Derneği Başkanı Grigoris Leon, vagonlardaki ısının krematoryumlarda kullanılan ısıdan bile daha yüksek olduğunu belirterek, kayıplardan bazılarının hiçbir zaman bulunamayabileceği uyarısında bulundu.
Kaza sonrası kayıp olarak belirtilen 56 kişi hala aranıyor. Ancak yangının şiddeti ve vagonlardaki ısı, kayıp sayısının artmasına neden olabilir. Yetkililer, kaza sonrası kayıp sayısının net olarak belirlenmesi için çalışmalarına devam ediyor.
